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整备质量可不是车子装满人和货之后的总重量哦。简单来说，它指的是汽车按出厂标准配齐所有必要装备（包含备胎、随车工具这些），再把机油、燃油、冷却液等各类油液加满后的自重。这可是衡量车辆性能的关键数据，既得体现技术实力，又要符合实际生产条件。说白了，造车技术越牛的企业，在相同车型规格下，整备质量就能压得越低——这全靠设计团队的巧思、工厂的精密制造和先进的生产工艺撑着。

至于总质量（专业文件里常标作G），就是车辆载满乘客、货物后的完整重量。具体来说：普通家用车的总质量=整备质量+驾驶员和乘客的体重+行李重量；而货车的总质量计算更复杂些，除了前面说的那些，还得算上随车附带的装卸设备重量。这两个参数对车辆安全性、油耗表现和动力匹配都起着决定性作用。