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驾驶模式切换说白了就是根据需求调整车子的工作状态。现在市面上的车基本都配了好几种模式可选，不过普通家用车和高性能车的玩法可不太一样。咱们常见的主要有三大模式：运动档、省油模式和标准模式，不同模式下车子脾气变化可明显了。

普通家用车一般就主打省油和运动两种模式。打开省油模式时，变速箱会变得特别勤快，动不动就自己升档，这样发动机转速就能保持得比较低。这时候油门反应也会变迟钝，就像踩在棉花上似的，不过确实能省下不少油钱。要是切换到运动模式，车子立马就跟打了鸡血一样——油门变得特别灵敏，轻轻一踩就往前窜，变速箱也学会偷懒了，非要等转速飙高了才肯换挡。当然这么开油耗肯定蹭蹭往上涨，最适合需要超车或者想爽一把的时候用。

那些上百万的跑车可就不止这点花样了，像什么湿滑路面专用的雪地模式、专门下赛道的竞速模式都是标配。更厉害的是，高端车型切换模式时连减震器都会跟着变硬变软，排气管的声浪也能从"闷哼"秒变"咆哮"，这才是真正的模式切换玩家该有的样子。