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1、先别急着熄火。启动车子后，等水温表升到90度左右再熄火，让发动机自然冷却到常温状态。2、找到引擎盖开关。钻进驾驶位把引擎盖拉手往外一拽，听到"咔哒"声后下车把前盖支起来。3、泄压要小心。用厚毛巾垫着手，慢慢拧开水箱盖子，把里面的热气先放干净。4、加注防冻液。最后把新的防冻液倒进水箱旁边的储液壶，加到MAX刻度线就齐活了。

发动机刚打着火那会儿，温度还没上来，防冻液只在发动机内部转悠。这时候的小循环有个好处——不经过前头的大水箱散热，能让发动机尽快暖机。等水温表指针指到中间位置了，防冻液就开始大循环。这时候液体会流经整个散热系统，通过水箱和风扇把多余热量排出去，让发动机保持最佳工作温度。

另外提醒大伙儿，防冻液可不是一劳永逸的。用久了不换的话，防冻效果会打折扣——冰点越用越高，沸点越来越低，搞不好冬天会冻住，夏天开锅。买的时候记得看准型号，别乱用混加。北方朋友要选冰点比当地最低气温再低10度的，南方车主重点看沸点指标，这样用着才踏实。