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扩缸发动机改造其实就是在原有气缸内部做文章，技术师傅会用专业设备把气缸内壁打磨得更精细些，具体能扩大多少得看不同车型的底子，只要别把缸体磨漏了就行，最后配上加大号的活塞就完活。这种改装路子有两大好处：首先是省钱，毕竟省去了漫长的研发测试过程，比重新开发新发动机划算多了；其次是确实能提升动力表现，这点玩车的人都懂。

不过缺点也得说清楚：头一桩就是油耗扛不住，单纯扩大缸径的话，燃油消耗量肯定往上窜。第二是震动明显变凶，不管是链条传动还是顶杆结构的机型，改装后抖动能让你手发麻。最要命的是第三个问题，打磨后的缸壁厚薄不均，受力不平衡的话，分分钟可能炸缸给你看，这可不是闹着玩的。