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RS版本也就是咱们常说的运动款车型，和普通家用车比起来，运动版从里到外都透着股子狠劲。最显眼的就是它的外观设计，像加了夸张的前后包围、大尺寸尾翼这些元素，开在街上辨识度直接拉满。这种造型可不光是为了耍帅，像流线型车身其实能有效劈开空气阻力，让车子跑起来更带劲。

动力系统才是运动款的看家本领。厂家会把发动机调校得特别激进，功率和扭矩参数看着就比普通版高出一截。底盘也重新调过，避震弹簧更硬，悬挂支撑更扎实，过弯时车身稳得跟吸在地上似的。不过代价就是走烂路时颠簸感明显，鱼和熊掌确实难兼得。

要说运动款和普通版的区别，主要在这几个地方：

1. 外观套件完全两个风格，保险杠造型充满攻击性，尾翼尺寸至少大两号

2. 内饰细节更战斗，有些品牌会给配平底运动方向盘，手刹也换成酷炫的Z字型设计

3. 发动机马力至少多出30匹，扭矩也更充沛，当然油表指针会掉得快些

4. 悬架系统经过强化，减震阻尼调硬了20%左右，高速过弯侧倾能减少一半，但过减速带得记得收油