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新能源车充电时虽然能开空调，但老司机们都知道这不是个好习惯。首先得明白，充电过程本身就是电车自燃风险最高的阶段，万一真遇上电池起火，坐在车里吹空调无异于把自己置于危险境地。

再说实际使用体验，边充电边开空调就像手机边充边玩——不仅充电速度会变慢，电池寿命也会跟着缩水。大家可能不知道，电车充电时系统原本保持着稳定的电压电流，但空调这种"电老虎"一启动，整个电路的负荷就会忽高忽低，充电效率自然大打折扣。

更实际的是续航焦虑问题。本来充电桩前排队就让人着急，开空调还会偷偷吃掉电池容量。比如标称1小时能充满的电量，开着空调可能得多耗上二三十分钟，这对赶时间的车主来说简直不能忍。

最要命的是对电池的隐形伤害。充放电同时进行就像让电池边吃饭边跑步，内部的化学反应速度会失控。长期这样折腾，电池衰减速度加快不说，自燃风险也会悄悄攀升。虽然现在新车都说支持充电时用电，但想让爱车多跑几年，还是尽量别在充电时开空调为妙。