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1、换机油底壳。操作的时候先把旧机油放干净，接着拆下油底壳螺丝换上新的油底壳，最后拧紧螺丝重新加机油。这里要注意优先选原厂配套的油底壳，如果实在要用副厂件，记得必须搭配原厂密封胶，这样安装后密封性才有保障。

2、扩大螺丝孔。先把原本的油底壳螺丝拆下来，用专业工具把螺丝孔稍微扩宽一点，换用加粗型号的螺丝。不过这个操作需要专用工具，建议直接找修理厂师傅处理，自己动手容易搞坏螺纹。

3、焊接封堵螺丝孔。有些发动机的放油螺丝正好在油底壳最低处，这种情况可以直接把螺丝孔焊死封住。之后保养换油就用循环机抽油，比传统放油方式更干净，还能避免反复拆装螺丝导致的漏油问题。

4、密封胶补救。要是漏油不严重，可以先在螺丝周围涂上专用的密封胶。大部分轻微渗油的情况这样处理都能解决，当然也可以同步更换螺丝垫片增强密封效果。

油底壳漏油可不是小事，轻则发动机舱积油泥、油耗莫名升高，严重的话机油量不足会导致发动机拉缸大修。除了螺丝孔漏油，平时还要注意别用错机油标号、别加过量机油，老车的密封垫片也要定期检查更换。