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为什么推荐用博世火花塞？咱们先说说几个关键点：首先，NGK火花塞主要是给日韩系车型设计的，而博世这类品牌更偏向原厂配套；其次，欧美车系大多用博世更顺手，大众作为德系代表自然更匹配；再者，虽然只是个小零件，但博世的品质可一点不含糊。

重点来了，发动机点火系统最核心的就俩部件——点火线圈和火花塞。这火花塞可不是能用一辈子的主儿，得按时保养更换。你要是一直拖着不换，电极之间的缝隙会越变越大，点火时那火花就会变得蔫儿了吧唧的。更麻烦的是，电极头上还会结出黑乎乎的积碳，这玩意儿就像给火花塞戴了口罩，点火效率直接打折。

大家可别小看这个零件，它要是闹脾气，发动机可就遭殃了。点火不顺畅的话，汽油烧不彻底，车子不仅会变得肉乎乎的，油耗也会跟着往上窜。所以说定期检查更换火花塞这事儿，就跟咱们定期体检一个道理，该换的时候千万别手软。