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路虎揽胜根据不同市场划分为美规、加规、欧规和中东版四个版本。需要留意的是，美版基本不引进柴油动力车型，所以想买柴油款的只能看欧规和加规，这两个版本价格相对更亲民些。不过欧规汽油版车型在市场上不算多见，倒是细分型号特别丰富，足足有五个可选。配置方面欧规比较基础，像天窗这种配置在很多型号上都需要额外选装。国内的中规版本明显走豪华路线，配置档次更体面，而美规车基本上都标配了全景天窗。

作为路虎家族的旗舰车型，揽胜在设计上下了大功夫，可以说是品牌史上把豪华感和越野性能结合得最到位的作品。新车用上了最新的底盘架构和车身技术，不管是翻山越岭的硬核实力，还是城市道路的舒适性，都比老款有了质的飞跃。外观还是那个让人一眼认得出的经典方盒子造型，车内空间大到没朋友，操控起来却异常灵活，关键油耗表现还挺让人惊喜。动力方面提供三种配置，3.0T、4.4T和插电混动各有所长，开起来都是随踩随有的畅快感，坐过的人没有不夸的。