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国六排放标准的车还是得用尿素，不过管控更严了。这尿素溶液主要是用来处理尾气里的氮氧化物，把它们转化成没毒的氮气和水。加了尿素不仅能省油提动力，还能降低污染，算是一举两得。咱们常说的车用尿素，专业点叫柴油机尾气处理液，主要用在柴油车的SCR减排系统里。

这玩意儿配方挺讲究的，得用32.5%的超纯尿素配上67.5%的特制去离子水。要是图便宜加了劣质尿素，或者干脆忘记加，车子立马就会限速。更麻烦的是，劣质尿素会把SCR系统的催化装置搞坏，修起来可不是小钱。

不同地方叫法也不一样：欧洲叫Adblue，北美喊DEF，咱们国内就叫车用尿素。按照国标GB29518-2013的要求，国六车必须用浓度32.5%（允许±0.7%浮动）的尿素溶液。可别小看这个配比，这直接关系到减排效果和车辆性能。