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大众宝来火花塞2万公里就得换。原厂用的是博世F7HER2普通火花塞，材质越好当然能撑更久。选火花塞得根据发动机情况挑型号和材质。换的时候步骤是这样的：

第一步，拔掉点火线圈的插头，把线圈螺丝卸下来。接着检查旧火花塞，看看接线柱有没有裂了，绝缘体有没有破损，电极是不是磨秃了。

第二步，拿专用套筒拆火花塞，一个一个取出来。拆的时候记得用布盖住气缸口，别让东西掉进发动机里。

第三步，把新火花塞装上，用工具拧螺丝固定。装之前先用工具量下间隙，确认没问题再装。

第四步，检查新火花塞有没有磕碰或者瑕疵。装的时候用套筒对准气缸孔，用扭力扳手调到25牛米拧紧。装完关掉点火开关，把引擎盖上的三件套也装回去。

最后一步，用扭力扳手再检查一遍，调到8牛米拧紧。启动车试一下，消除故障码，收拾工具就完事了。

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火花塞5万公里换一次。这玩意儿就像打火机的打火石，用久了会变钝，点火效率就下来了。要是不按时换，轻则车子抖油门发飘，重则直接熄火抛锚。不过现在有些车用的铱金火花塞能撑个十万公里，具体得看说明书。反正老司机都认一个理：到了公里数该换就换，别心疼那点小钱，省得大修时候哭爹喊娘。反正就是一句话：按保养手册走，别偷懒。