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2013年出厂的柴油车执行的是国三排放标准。那时候的柴油车尾气污染水平基本和欧Ⅲ标准一致，不过有个新要求——所有新车都得装上OBD车载自诊断系统。关于排放标准这事，咱们可以这么理解：其实就是给尾气里的有毒物质划条红线。具体来说，就是限制排气管里喷出的一氧化碳（CO）、混合排放的碳氢化合物与氮氧化物（HC NOx），还有那些呛人的黑烟颗粒（PM）这些害人精的数量。

说到实际执行情况，北京算是走在前头。从2004年元旦开始，机动车排放就从欧I升级到欧II标准，四年后的2008年更是全面推行了欧III标准。这种三年一升级的节奏，逼着车企不断改进发动机技术和尾气处理装置，咱们现在路上跑的车能这么"干净"，就是那会儿打下的基础。