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新车保护膜被撕掉通常只有两种情况：要么是4S店的展车，展车本身就不会贴保护膜；要么就是别人退回来的问题车辆。如果碰到没贴保护膜的"新车"，建议优先考虑换辆车。毕竟正常情况下，销售都会当着你的面撕掉那层膜，这个流程就跟拆快递一样，讲究的就是个仪式感。

要是真看上展车倒也不是不能提，展厅里天天擦天天保养的车况反而更透亮。但心里要是犯嘀咕，千万别勉强自己，毕竟几十万都花了，图的就是个称心如意。检查车况时先围着车身转三圈，重点看漆面有没有太阳纹、小石子崩的印子。带着膜的车可以偷个懒，没贴膜的可要打起十二分精神，拿手机电筒斜着照漆面，但凡有凹陷绝对藏不住。

查完外观赶紧看铭牌上的生产日期，超过半年的八成是库存车。这种车虽然便宜，但橡胶件容易老化，雨刮胶条说不定都开裂了。别忘了核对挡风玻璃下的车架号，这串数字就跟身份证似的，必须和铭牌严丝合缝对得上。最后蹲下来摸摸轮胎毛刺，展车的胎面经常被销售擦得锃亮，但胎毛要是磨秃了，指不定被多少人试驾过呢。