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奥迪A3这车在动力配置上挺讲究的，全系都用了带涡轮的发动机，加油的话得加95号的。具体来说它准备了两个排量版本，一个是1.4T，另一个是2.0T，咱们分开唠唠。

先说这个1.4T的机器，能爆发出150匹马力，最大扭矩有250牛·米。想发挥它的全部实力得注意转速，踩到5000到6000转这个区间能输出最大功率，而1750到3000转的时候扭矩最给劲。这发动机用上了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金的，散热轻量化做得不错。传动方面配的是7速双离合变速箱，换挡那叫一个利索。

再看2.0T版本就更有劲了，190匹马力搭配320牛·米的扭矩，底气明显更足。虽然最大功率要到5000转才能全开，不过从1600转开始就能输出最大扭矩，一直能持续到4000转，日常开起来特别跟脚。技术路线也不一样，用上了混合喷射，缸盖还是铝合金的，不过缸体换成了铸铁材质。虽然分量沉了点，但铸铁这玩意儿耐高温高压的本事确实强，扛得住更严苛的工作环境，寿命也更长。变速箱同样是7速双离合，这套组合拳打下来，既保证了换挡速度，传动效率也高，跟小排量涡轮机搭配特别对路子。