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4WD Lock其实就是咱们常说的四轮驱动锁。车上要是标着4x4或者4WD的标识，说明这车带四驱功能。四轮驱动还有个名字叫全轮驱动，说白了就是前后轮都能发力。它能根据路况变化，把发动机的动力按不同比例分配到四个轮子上，这样车子走烂路就更有劲儿了。

现在市面上的四驱系统主要分两种：全时和适时。全时四驱的车子，四个轮子时刻都分着动力跑，不管啥路况都保持四轮驱动。这种系统开起来特别稳，过弯啥的也听话。而适时四驱就比较聪明了，平时用两驱跑省油，要是碰到打滑或者烂路，司机一按按钮就能切换四驱模式。

说到差速锁这个神器，一旦全锁上四个轮子就变成硬连接了。要是哪个轮子陷进泥坑里，其他三个轮子都能帮着使劲儿往外拽。不过千万记住，在柏油马路这种平整路面上可千万别随便开差速锁！这时候要是四个轮子转速完全一致，转弯时轮胎较劲，车子分分钟可能失控侧翻。原理其实很简单——转弯时内外侧车轮本来应该转得不一样快，要是全锁死了硬要转同样速度，车子可不就得跟你闹脾气了。