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车辆挂挡后无法行驶属于动力传输系统故障，常见问题可能出在离合器、变速箱或驱动桥三个部位。排查时需要先确定故障范围，再重点检查两侧车轮的工作状态。实际操作时一般建议"由后往前"倒推检查——从驱动轮开始，经过后桥查传动轴，再检查变速箱输出轴，最后排查离合器。

如果变速箱输出轴能正常转动但车辆不动，说明问题出在后桥部分。这时候可以用千斤顶支起后桥，手动转动一侧后轮观察：如果另一侧车轮反向转动但传动轴不动，通常是差速器锥齿轮的固定铆钉全部断裂；要是另一侧车轮毫无反应，就需要拆开检查半轴是否断裂。

当挂入某个档位起步时传动轴完全静止，基本可以锁定变速箱故障。需要打开变速箱盖重点检查：换挡拨叉是否有断裂痕迹，挡位导块的固定螺丝是否松动脱落。如果这些部位都正常，就要进行换挡测试——如果发现某档位下变速箱输出轴不转，说明该档位齿轮的半月键断裂失效；要是空挡时输出轴能转，但挂挡后不转，通常是中间轴轴承散架导致中间轴下沉脱离啮合。