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大众朗逸其实并不存在烧机油的问题。这里咱们得先搞清楚两个容易混淆的概念：正常机油消耗和真正的烧机油，具体区别在这两点：

首先说说机油消耗。发动机运转时，活塞在气缸里上下运动，负责润滑的机油难免会有微量残留在燃烧室内被烧掉。随着车辆使用时间增长，机油量会逐渐减少，只要在合理范围内都属于完全正常的情况。就像咱们手机用久了电池会损耗一样，属于机械运作必然产生的现象。

再来说真正的烧机油。这种情况是指机油异常渗入燃烧室，和汽油混合一起被点燃。常见原因比如活塞环磨损或者气门油封老化。判断方法其实挺直观的：可以观察排气管有没有冒蓝烟，感受车辆加速时是否乏力。最靠谱的办法还是定期检查机油尺——只要在两个保养周期之间，机油液面保持在刻度线的上限和下限之间，就完全不需要担心。