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康明斯2.8升排量的发动机能输出130匹马力（具体数据以实车为准），当转速冲到2900转时，能爆发出360牛米的峰值扭矩。说到排量这个概念，它原本是液压系统里的专业说法，简单来说就是发动机每完成一次工作循环能吞吐多少气体。现在这参数早成了衡量车子性能的核心指标，有些自主品牌车型虽然车尾不贴排量标识，但在车门框或者说明书里肯定能找到这个数据。

排量和油耗基本是绑定的关系——排量越大，动力确实更猛，但油箱里的油也下去得越快。小排量机器虽然省油，但遇到爬坡或者满载的情况，动力可能就有点跟不上了。重点说说康明斯发动机的硬实力：首先研发团队特别能打，各国排放标准再怎么升级他们都能拿出对应方案；其次装机匹配做得老道，从发动机寿命到整车适配都调得严丝合缝，帮车主把运营成本压到最低；第三招是尾气处理三件套，什么带冷却装置的废气再循环系统、选择性催化还原装置，还有专门捕捉颗粒的过滤器，把尾气安排得明明白白；最后靠着全球供应链优势，大批量采购关键部件，硬是把后处理系统的性价比做到行业标杆级别。