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离合器这玩意儿其实能帮忙控车速。虽然名字里带个"合"字，但它主要是在发动机和传动系统之间当红娘——需要时让它们牵手，必要时又能让它们分手。虽然它本身不能直接换挡，但通过控制踏板深浅，能调节发动机和传动系统的咬合程度，从而达到控速目的。

实际操作中有两个诀窍要记牢：第一是起步要领，先踩下离合挂一挡，慢慢松到半联动状态让车子动起来，接着轻点油门，等速度上来后再继续松离合、升挡、加油门。第二是遇到紧急情况得先一脚刹车踩到底，等车速降下来后再补一脚离合，这样能避免直接刹停导致发动机熄火。

这宝贝就藏在发动机和变速箱中间，用螺丝牢牢固定在飞轮后面。离合器输出轴直接连着变速箱的输入轴，相当于动力传输的中转站。开车时只要踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或慢慢接上，动力传输就是这么被咱们拿捏住的。