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本田发动机冷车怠速时出现哒哒声，最常见的情况是刚启动时气缸壁和活塞配合间隙还没达到最佳状态。这时候机油也没完全润滑到位，金属件之间难免会有点"干磨"的动静。等水温表指针升到90多度接近正常工作温度时，这种声音基本就会消失。要是遇到异响持续的情况，八成得检查机油——要么是机油级别不够，要么是保养超期没换，或者油底壳都见底了。这些情况都会让气门导管和液压顶杆之间磨损加剧，各种金属敲击声自然就明显了。

说到发动机常见毛病，首先得看启动系统。要是拧钥匙没反应或者启动机转得有气无力，可以先排查这几个地方：电瓶是不是亏电了，正负极接头有没有松动或氧化；检查保险盒里的大号保险丝烧没烧；再就是点火开关和启动机本身是否出问题；最后别忘了检查线路，特别是那些插头有没有接触不良。

然后是点火系统故障，常见的有这几个表现：点火线圈老化导致火花塞跳火弱甚至不跳火，电子点火模块罢工，还有点火正时不对。特别是年头长的车，分电器里的铜触点磨损了最容易引发这类问题。