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越野车主要分三大类，按运载能力来区分：第一类是轻型越野车，拉货能力相对弱些；第二类是重型越野车，能扛得动大件货物；剩下的第三类就是中型越野车，运载能力刚好夹在轻重两者之间。这类车型基本都采用全时驱动系统，除了常见的四轮和八轮驱动版本，你还能见到六轮驱动的硬核车型。要说它们的看家本领，那绝对是既能装又能野——比如六轮全驱的中型越野车，拉个7吨货不在话下，跑高速能飚到90码，就连60度的陡坡也能轻松拿下。

这些越野猛兽有几个标志性特征：首先车身用的是带大梁的非承载式结构，四个轮子都能发力驱动。底盘离地间隙比普通车高出一大截，配上深花纹的全地形轮胎，走烂路时抓地特别稳。排气管设计得比普通车高，过积水也不怕熄火。发动机动力储备充足，前脸还装着结实的防撞杠，野外豁车时就像穿了护甲一样安心。