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摩托车用的半热熔胎正常能用个3到4万公里，使用周期大概五年左右。这种轮胎的特点就是跑热之后胎面会变软，跟融化的胶质似的。车子跑起来的时候，轮胎和地面不断摩擦生热，这时候胎面的橡胶材质会变得比冷胎状态更软更黏糊。这种软化状态能明显增加轮胎和地面的接触面积，抓地力蹭蹭往上涨，过弯的时候车子能压得更低也不容易打滑。

不过要注意，要是骑得不够猛，轮胎温度没上来，半热熔胎的表现其实和普通胎没啥两样，使用寿命也差不多。虽然只要跑起来都会摩擦生热，但不同品牌的轮胎配方差别挺大，融化温度也不一样。半热熔胎的融化温度设定得比较低，所以要是经常激烈驾驶，胎面温度过高的话，就会出现大家常说的"脱胶"现象——看着就像轮胎表面被刮掉一层胶似的。