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科目二上车准备有个关键顺序：先调座位和后视镜，最后再系安全带。要是顺序搞反了，先系上安全带再调座椅，绝对会让你后悔——整个人就像被捆仙绳绑住似的，弓着背伸手够调节杆的样子别提多别扭了。

调座椅高度其实有窍门。把座椅降到最低后，边往上抬边用拳头量头顶和车顶的距离，留出一拳空间最保险。千万别调得过高，否则过减速带时脑袋撞车顶的"咚"声，绝对能让你成为训练场的焦点。

前后距离要看腿的弯曲度。右脚掌踩住刹车，左脚跟贴着地板，离合踩到底时膝盖还能保持自然弯曲就对了。要是腿绷得笔直像跳芭蕾，或者蜷缩得像个虾米，那考试中途绝对会腿抽筋。

腰托调节才是防挂科神器！把座椅靠背调到刚好顶住后腰的位置，开车时腰板自然挺直，连续练两小时车都不带累的。要是教练车配置太低没有腰托，花十几块买个记忆棉腰靠，效果立竿见影。

千万别小看这些细节，合适的座椅位置直接决定看点准头。座椅调不好就像戴着度数不对的眼镜考试，明明按教练教的点位打方向，结果不是压线就是出库，挂科挂得莫名其妙。