+向他提问

说到丰田越野车里的老炮儿，LC80绝对算得上陆地巡洋舰家族里的传奇。这台1990年进口的兰德酷路泽，当年可是用壮实的身板和十八般武艺，在车迷心里烙下了经典印记。从1989年量产到1998年停产，这十年间它刚进中国那会儿，彻底刷新了国人对越野车的认知。

和前辈LC60比起来，LC80简直就是改头换面。浑身隆起的肌肉线条，配上当时让人咋舌的售价，自然被归到了豪车队伍里。要说底盘功夫可了不得，前轴用了三根带缓冲胶套的连杆，后轴更是配了五根，专门对付烂路的颠簸。三把差速锁（前中后全齐活）的配置，让这代车型成了陆地巡洋舰越野史上的天花板。

别看块头大，开起来可不像船。跑高速时车身稳得就像贴着地面滑行，四轮螺旋弹簧悬架比起老式的钢板弹簧，舒服得不是一星半点，操控也精准多了。坐进驾驶舱，那空间敞亮得能打太极，中控台按键摆得特顺手。最绝的是驾驶座，八九十年代的车居然能把腰托背撑做得跟量身定制似的，坐着开车背挺得笔直，跑长途都不带累的。