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说到法拉利中置三出排气的车型，绕不开F40和458这两款经典。作为法拉利40周年献礼之作的F40，不仅是品牌里程碑式的作品，更是创始人恩佐·法拉利生前督造的最后一部杰作。这款诞生于1987年的神车，当年可是首款极速突破320公里/小时的量产超跑（实测324公里/小时），在车迷心中绝对称得上殿堂级存在。直到1992年停产前，它始终保持着法拉利V8引擎时代最后的倔强，那个机械咆哮的年代，现在想来依然让人热血沸腾。

另一款三出排气代表作458 Italia，则是2009年法兰克福车展上的明星选手。作为F430的继任者，它不仅扛起了V8入门超跑的大旗，更搭载了当时法拉利史上最生猛的V8发动机。这款红鬃烈马的出现，直接把中置引擎超跑的性能标准提到了新高度。时至今日，车迷们说起V8自吸引擎的黄金年代，458 Italia依然是绕不开的标杆之作。