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跑高原还是柴油车更靠谱。这可不是随便说说，高原缺氧环境里柴油车明显比汽油车有劲儿。关键就在于柴油车的涡轮增压技术更给力，低转速就能爆发出大扭矩，尤其遇到爬坡或起步时，那种动力随叫随到的感觉特别明显。而且同排量情况下，柴油车油耗能省下不少，这对长途穿越的朋友来说可是实打实的优势。

柴油机和汽油机到底差在哪？咱们说三个硬核区别您就明白了：首先是供油方式，汽油车（除了直喷款）都得先把油和气混好再送进气缸，柴油车可干脆多了，直接往塞满压缩空气的气缸里喷油。其次是点火原理，柴油靠压缩就能自燃，汽油车没火花塞点火根本转不起来。最后看压缩比，柴油机的压缩比天生比汽油机高一大截，这让它的燃烧效率直接上台阶，所以才能做到既有力气又吃得少。