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2011款大众朗逸搭载的是一台16气门发动机。所谓的16V，其实就是指发动机总共配备了16个气门——8个负责进气，8个负责排气。这台发动机属于大众经典的EA111系列，采用铸铁缸体材质，皮实耐用是它的特点。

从车型定位来看，朗逸属于紧凑型家用车范畴。具体车身参数方面，车长达到了4米6出头（4608mm），宽度1米74（1743mm），高度接近1米5（1465mm），轴距则有2米41（2410mm）。油箱容积55升的设计，对于日常通勤来说完全够用，整车重量控制在1.2吨左右（1210kg），算是比较标准的紧凑车体型。

底盘配置方面，前轮用的是麦弗逊式独立悬架，这种结构在过弯时能提供不错的支撑性；后轮则是扭力梁式非独立悬架，虽然结构简单但维护成本低。动力系统匹配的是1.6L自然吸气发动机，能爆发出105匹的最大马力，77千瓦的功率输出推动这台小车完全够用，155牛·米的扭矩在市区跟车时也游刃有余。传动系统方面，配备的是5挡手动变速箱，换挡手感延续了大众一贯的清晰顺滑。综合来看，2011款朗逸的16气门发动机确实是个值得关注的亮点。