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皮卡开满15年不用直接报废了。根据规定，皮卡属于轻型货车，开满15年或者跑够60万公里，就必须走报废流程。不过现在不少地方政策松动了，只要年检能过，哪怕年头到了或者里程超了，还能接着开。要是给皮卡货箱加了后盖，这种改装车就算成家用多功能车，能享受和小轿车一样的待遇，彻底摆脱15年强制报废的限制。

以前按老规矩，皮卡到15年或60万公里必须强制报废。现在新出的《报废机动车回收管理办法》有了变化：发动机、方向机、变速箱这些大件允许拆下来翻新再用，报废车回收企业也不限制数量了，但环保要求更严格了。以前这些核心部件只能当废铁卖，现在能重新利用倒是挺实在的。其实别说皮卡，就是普通私家车也很少有人真开满15年。大部分车开个5-8年，零件老化维修费越来越高，二手也卖不上价，车主基本都换车了。

现在报废柴油皮卡最高能拿4万补贴，有些地方国三车报废还有额外补助。很多地方都出台了政策，要是把老国三车报废了去买新车，还能通过正规渠道申请购车补贴。