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开自动挡车上坡用L档还是S档？关键要看坡道长短和陡峭程度。遇到坡度不大且距离短的缓坡，挂L档完全够用。要是碰上那种又长又陡的大斜坡，果断切换到S档才能hold住。这两个档位其实各有专长——L档相当于低档位模式，S档则是专门用来提升动力的运动模式。

平时在市区堵车或者龟速挪动的时候，要是总挂在D档上，变速箱就会频繁升降档。这样不仅油耗蹭蹭往上涨，车子还会一窜一窜的，开着也不舒服。要是遇到连续下坡路段，老司机都会切到L档。这时候变速箱会把档位锁在1-2档之间，发动机也会帮着拖住车速，比单靠刹车安全多了。要是傻乎乎用D档下长坡，刹车片磨得滚烫不说，搞不好刹车都会变软失灵，轮毂和刹车片也会提前报废。

说到S档这个运动模式，动力那是真的猛。很多新手搞不懂它和D档的区别，其实日常开车用D档完全没问题，跑高速、普通爬坡、超车都能轻松应对。S档最适合三种情况：清理发动机积碳、需要瞬间提速超车、挑战陡峭大坡道。要是平路也用S档，就像拿宰牛刀杀鸡，白白浪费汽油不说，发动机还嗷嗷叫得心疼。