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科目二考试里有个说法挺靠谱的：车速能多慢就多慢。咱们练车时讲究的是慢慢挪车、快快打方向，只要车轮没完全停下，速度越低越占优势。要是车速太快，到了该打方向的位置，很容易手忙脚乱打晚了——毕竟科目二那些参照点都是固定死的，方向打迟了基本就救不回来了。练车时要是发现光踩离合降不下速度，可以试着轻点刹车辅助控制，这样车速更容易稳住。

不过要注意，慢归慢，可别让车完全停下来。车速降下来之后，到了标记点你就有充足时间调整方向，考试成功率自然就上去了。这里有个关键细节：车速太慢的时候发动机动力弱，特别是方向盘打死的时候，容易憋熄火。这个感觉多练几次就能掌握，重点是要找到动力和速度的平衡点。

控制速度不仅要慢，还得稳当。很多学员考试时脚底下没谱，离合器忽踩忽松，结果车子一窜一窜的，这种操作最容易导致熄火。想保持匀速，关键要学会微调离合——别以为踩着不动就完事了。实际开车时会发现，就算脚固定不动，车速也会越来越快，这时候得往下压点离合减少动力输出。就跟踩缝纫机似的，得用脚腕的巧劲来精细控制，而不是整个腿在那较劲。