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手自一体变速箱里的"AT"代表自动变速功能，全称是Automatic Transmission。这玩意儿最厉害的地方就是能自己切换档位。它的工作原理其实挺有意思，主要靠液压油和两组涡轮叶片来干活——一组连着发动机的动力输入端，另一组接着传动系统的输出端。当发动机带着输入端的叶片转起来时，液压油被搅动形成高速涡流，这股劲儿就能推着输出端的叶片跟着转，动力就这么传递过去了。

自动变速的关键就在那个聪明的换挡系统上。开车的时候，咱们只要踩踩油门，变速箱里的电脑就会根据发动机的干活强度和车子当前的状态，自动匹配合适的档位。根本不用像开手动挡那样还得惦记着踩离合换挡，特别省心。

要说手自一体变速箱，其实就是自动变速箱的升级版，把手动和自动两种模式给合二为一了。看到档把上标着"AT"或者"A"的，那就是自动模式；要是写着"MT"或者"M"，就是手动模式。用自动模式时挂D挡就能往前跑，要是切到手动模式，就得自己推档把来加减挡，跟开手动挡车差不多，不过省了踩离合的麻烦。