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手刹往上拉是锁止状态，往下按则是松开状态。电子手刹的操作逻辑刚好相反，往上按是启动驻车，往下按是解除制动。这个被称作"驻车制动"的装置，其实就是给停稳的车子加把安全锁，防止车辆意外滑动。作为日常使用频率最高的汽车部件之一，正确操作才能保证系统经久耐用。

电子手刹的核心原理是通过行车电脑控制刹车卡钳的电机。当系统工作时，电机会推动刹车卡钳的活塞夹紧刹车盘，就像用钳子牢牢夹住转动的轮子。现在很多车型设计得很智能，只要挂上P挡，电子手刹就会自动启动。要是遇到红灯临时停车，深踩刹车踏板再拉起电子手刹，仪表盘上的红色P字指示灯就会亮起提醒。

要特别注意行车时千万别带着手刹跑！这样不仅会让刹车片磨得飞快，高温还会让刹车片表面硬化，手刹拉线也会被过度拉伸。要是闻到焦糊味，八成就是手刹没放到位造成的。现在不少车还配备了自动驻车黑科技——AUTO HOLD。有了这个功能，等红灯时不用一直踩着刹车，系统会自动帮你稳住车身。特别是在坡道上起步，再也不用像传统手刹那样手忙脚乱地配合油门离合，车载的斜坡感应器会精准控制刹车力度，彻底告别溜车尴尬。