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奥迪汽车故障码P218800意为怠速转速时系统过浓，即混合气过浓，表现为发动机灯亮起，且打车熄火，凉车油门反应迟钝不灵敏，相关传感器的工作性能不良，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计或者进气歧管压力传感器等，需要清除故障代码才能解决。

具体原因及解决方法如下：

1、增压器至节气门进气管道漏气：进气系统漏气需要检查一下进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路或进气歧管即可。

2、空气流量传感器故障：可能是由于空气过滤器长期不更换或使用劣质空气过滤器，导致空气流量计内积尘，从而影响其检测精度和使用寿命，需要及时更换。

3、增压压力传感器故障：首先要检查压力接口是否漏气或堵塞。如果确认不是，检查接线方式和电源。如有异常，需要更换相关零件或重新接线，如果零件正常，可以更换密封圈并再次尝试。

4、增压器机械故障：增压器一端或两端漏油这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。需要到专业维修点检修，另外，日常行驶中严格按照使用说明书和操作规程去使用增压器，就能避免一些故障的出现，从而让增压器最大程度的发挥作用，并延长其使用寿命。

5、空气流量计或增压压力传感器线路故障：线路短路、断路或进气量信号异常，造成电脑不能正确测定吸入发动机的空气量，而不能正常进行喷油量的控制，造成混合气过浓。需要到专业维修点检修线路。

6、碳罐电磁阀系统故障：如果电磁阀始终打开，发动机进气口中的空气混合物会不断聚集，发动机调节单元不会给出减少燃油喷射量的指令，这样循环下去，会造成混合气过浓。需要拆下电磁阀进行检修，或直接更换。

7、三元催化堵塞等排气系统故障：车辆行驶会有燃烧后的废气物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降。需要及时进行清洗，清理堵塞物后会恢复正常，如果不能正常使用就只能更换。

8、发动机曲轴箱通风系统泄漏：曲轴箱通风管泄漏是因为发动机串气，油气分离器堵塞导致的。出现泄漏需要整个更换。

9、发动机控制单元故障：发动机控制单元是发动机的调节计算机，电子控制单元被称为发动机的大脑。如果电子控制单元损坏，需要直接更换。