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私自改装涡轮增压基本过不了年检这关。根据规定，没经过交管部门点头同意就改动发动机，那可是实打实的违规操作。凡是已经上牌的车辆，不管是改颜色、改车型，还是动发动机、车架这些核心部件，都得老老实实去车管所办变更手续。现在很多车企为了榨干自吸发动机的潜力，早把技术玩到天花板了——像马自达那台创驰蓝天发动机，压缩比能飙到12甚至13，这已经摸到理论极限的边了。这时候硬塞个涡轮进去，发动机怕是要折寿好几年。

想在压缩比这么高的自吸发动机上加涡轮，首先得把原厂压缩比降下来，不然增压器根本没法正常工作。实际操作就是得把活塞和燃烧室顶部削掉一层，连带着整个曲柄连杆机构都得换成锻造件。要是图省事直接装涡轮，动力提升基本可以忽略不计不说，搞不好分分钟给你整出爆震或者拉缸，维修费能让你怀疑人生。