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ABS，全名刹车防抱死系统（Antilock Brake System）。简单来说，它能在刹车时自动调节制动力度，防止车轮完全锁死，让轮胎保持边滚边滑的状态（滑移率控制在20%左右）。这种精妙的设计主要是为了让轮胎和地面的摩擦力始终保持在最佳状态。这套系统在实际驾驶中有四大好处：第一是能最大限度发挥刹车效果，缩短刹车距离；第二是急刹时能有效避免车辆打横甩尾，提升行车稳定性；第三是紧急情况下还能边刹车边打方向，保持车辆操控性；第四则是减轻轮胎与地面的剧烈摩擦，延长轮胎使用寿命。

这套系统的关键部件——ABS传感器，一般都藏在轮胎内侧位置。只要把车子抬起来，就能在轮毂附近看到它们。目前市面上常见的传感器主要分三种：线性轮速传感器、环形轮速传感器，还有应用更广的霍尔式轮速传感器。每种类型都有自己独特的工作原理，但核心任务都是精准监测车轮转速变化。