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碳罐总共有三个接口：一个连接油箱用来回收燃油蒸汽，另一个连着碳罐电磁阀并通向进气歧管，还有个通气孔直接连通外界空气。关于这个部件，有几个关键点需要了解：

安装位置方面，它通常安装在油箱和发动机中间的位置，相当于两者之间的中转站。从功能上说，碳罐其实是燃油蒸发控制系统（EVAP）的核心部件，这个系统是专门设计来防止停车后汽油味儿往外跑的。自从1995年开始，国内新车必须标配这个装置。别看它个头不大，作用可不小——既减少了有害气体排放，还能帮咱们省点油钱。

这里要特别说明，整套EVAP系统的工作原理其实挺巧妙。发动机熄火后，油箱里受热产生的油气不会直接排到大气中，而是被活性炭罐吸附储存。等到下次启动车辆时，电磁阀就会打开，把这些油气送进发动机烧掉，不仅环保还能省油。