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车子托底这事儿可大可小，弄不好真能伤筋动骨。最常见的影响有这几种：首先是油底壳容易开裂，特别是发动机下边那个装机油的容器；其次是刹车油管可能被刮漏，这可是要命的安全隐患；再就是底盘下面那些电子线路容易被扯断；车底被剐出划痕还算轻的，严重的话整个底盘都会变形；最头疼的是发动机油底壳要是被刮坏，漏油不说，破损的地方还特别容易生锈。

要想避免这些糟心事，老司机们有几个实用招数。给底盘喷层装甲涂层挺管用，既能防剐蹭又能防锈蚀。要是经常走烂路，最好在发动机底下装块护板，关键时刻能挡灾。开车时也得长点心，看清楚自己车的底盘离地间隙，遇到坑洼石头多的路段该绕就绕。

大家常说的"托底"，其实就是车跑着跑着底盘蹭到地面或者石头块儿了。要是只是轻微刮擦，行话叫"蹭底"，但要是严重到车轮都悬空了，那就是正儿八经的托底事故了。特别是发动机和变速箱的油底壳，托底时很容易被磕破漏油。更麻烦的是底盘上的各种电子线路、横拉杆这些精密部件，有时候连传动轴都会遭殃，修起来可费老鼻子钱了。