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电子快排系统能让赛车手在比赛中实现闪电换挡，最关键的是能维持引擎高转不衰减。它的工作原理其实很智能——当车手准备换挡时，装在车把上的传感器会实时捕捉操作意图，把信号传给行车电脑做判断，紧接着执行机构就会精准完成换挡操作。这套系统最精妙的设计在于换挡杆里藏着个信号接收器，行车电脑通过分析发动机实时转速，能在降档瞬间自动补油，让动力衔接行云流水。

现在很多车友都习惯叫它"快排系统"，在不少新款性能车上都能见到这个配置。工程师们特地把信号接收模块集成在换挡杆里，为的就是让电子信号传输更直接快速。当你在弯道中连续降档时，这套系统能像贴心副驾一样帮你把补油动作做到分毫不差，既保住了转速又稳住了车身，这才是赛道攻弯的制胜法宝。