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咱们可以通过观察火花塞的外观颜色来判断它的工作状态。先把火花塞拆下来仔细看看，正常情况下它的绝缘瓷芯和电极应该呈现灰白色、浅黄色或者淡咖啡色。工作状态良好的火花塞，瓷芯部分会带着赤褐色，电极间隙保持在0.8-0.9毫米这个范围，而且电极表面也没有被烧坏的痕迹。要是发现火花塞上沾着油渍或者积碳，别急着扔掉，只要清理干净还能接着用。不过要是看到电极烧熔、顶端起泡、有黑色裂纹或者瓷芯破裂这些严重损伤，那就得先排查故障原因，修好问题后，再换上新火花塞。特别要注意的是，如果整个火花塞像被烟熏过一样发黑，可能是火花塞的热值选错了，或者混合气浓度太高，也有可能是机油窜进来了。

教大家一个实用的小窍门：在车子刚跑完一段路后，趁着发动机还热乎的时候拆下火花塞观察。主要看这三个地方：第一，如果中间电极是砖红色，周围电极带着青灰色，说明这个火花塞型号选对了；第二，要是电极有烧蚀痕迹，瓷芯部分发白发亮，那就是火花塞热值太高了；第三，如果电极和瓷芯周围出现黑色条纹，说明火花塞已经存在漏气问题了，这种必须马上更换。