+向他提问

手刹的工作原理其实挺有意思的，它主要靠杠杆和钢丝的配合来工作。当我们拉起手刹时，内部那根钢丝绳就会被拽紧，带动后轮的刹车机构。关键部位有两个带齿的锁止部件，只要一拉手柄它们就会自动卡死，就像齿轮咬合那样把车子固定住。

平时停车时用它来防止车子滑动，特别是在坡道上特别管用。现在市面上大部分家用轿车，都是通过这个机械原理来锁死后轮的刹车片。别看手刹操作简单，它可是天天都要用到的安全装置。不过要注意的是，这东西用久了会"疲软"，拉线会变松、零件会磨损，有时候明明拉紧了还是可能溜车。所以老司机们都知道，每隔半年就该让修车师傅帮忙检查调整。

在专业术语里，手刹其实叫辅助制动器。它的核心功能就是在停车时，通过拉紧让刹车片紧紧贴住刹车盘或鼓，把车子牢牢固定住。常见的设计都放在驾驶员右手边，伸手就能够到，不过也有些车型特立独行，把驻车制动装在了左脚休息踏板旁边。不管位置怎么变，关键时刻能刹得住才是硬道理。