+向他提问

车子费油可能和碳罐故障有关。简单来说，碳罐就是个装着活性炭的"油箱呼吸器"，专门用来吸收储存汽油挥发出来的蒸汽。等发动机启动时，连接碳罐的电磁阀就会打开，把这些汽油蒸汽送进发动机烧掉。要是电磁阀坏了，问题就来了——车子还没点火呢，汽油蒸汽就直接溜进气缸里，让混合气浓度过高。这时候要么点火困难要打两次火，要么启动时软绵绵的没力气，油表指针肉眼可见往下掉。

更麻烦的是，浓度过高的混合气烧不干净，行车电脑检测到之后又会矫枉过正，减少下次喷油量。结果混合气又变得太稀薄，照样烧不透彻。这样来回折腾，油耗自然就上去了。教大家个简单检测方法：先把连接油箱的管子拔下来，用手感受碳罐接口有没有吸力。正常情况应该是断断续续的吸气，大概每秒两三次。要是完全没动静，说明电磁阀卡死在关闭位置；要是持续吸气不停，那就是卡在开启状态了。