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超选四驱和分时四驱的区别：

1、切换两驱四驱方面：分时四驱切换时需要停车操作，且切换之后车辆几乎不能转弯，所以平时只能使用两驱模式。超选四驱则不同，两驱与四驱状态的切换可以在高速行驶过程中直接切换，无需停车操作。

2、结构方面：分时四驱采用纯机械结构，可靠性比超选四驱更好。

3、转弯方面：超选四驱由于具有轴间差速器，可以用四驱状态在任何道路上高速转弯。全时四驱则不能。

超选四驱是一款电子辅助的SS4-II系统，超选四驱系统的优点在于车辆在100公里的时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换。当处于4H位置时，能实现真正的全时四驱，可以提供更好的抓地力和驱动力；而当处于2H位置时，可实现纯后轮驱动，并从而改善车辆的燃油经济性，降低油耗。

分时四驱（PART-TIME-4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。