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车子的水箱可不能随便加水，必须用专门的防冻冷却液。这玩意儿可不光是防冻的，它可是发动机的"退烧药"。要是图便宜往水箱里加自来水，发动机一工作就会惹麻烦。水烧热了容易结水垢，这些水碱会像血管里的血栓一样堵住冷却系统的管路。再说水的脾气也不适合发动机，夏天容易开锅（沸点低），冬天又容易结冰（冰点高），哪像防冻液那样"能屈能伸"。

现在路上跑的车基本都是"水冷型"，不过这里说的"水冷"其实是指防冻液循环散热。这套系统有两条循环路线：发动机刚启动时要"热身"，防冻液就在发动机内部小范围转悠（小循环），这样能快点达到工作温度；等温度表指针升到中间位置了，防冻液就开始"大循环"，这时候才会经过车前那个带风扇的水箱散热，让发动机保持"恒温"状态。

特别注意防冻液也是有保质期的！用久了它的"超能力"会衰退——防冻效果变差，散热能力下降。一般建议2年或4万公里换一次（具体看保养手册）。换的时候可别图省事，要找靠谱的修理厂，买正规大牌的产品。不同车型用的防冻液型号可能不同，就跟不同血型不能乱输一个道理，选错了反而伤车。