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D2挡说白了就是手动控制变速箱的"上限"，哪怕你油门踩到底，它也最多升到2挡。这时候车子会在1挡和2挡之间自己切换，但绝对不会升到3挡以上。自动挡常见的D1、D2、D3这些数字挡位，其实都是用来限制变速箱的工作范围。咱们开车时要是挂到这些挡位上，变速箱就像被上了"紧箍咒"，只能在指定挡位区间里换挡。

具体各个挡位怎么用最合适呢？这里给大家划个重点：

1、D1挡相当于手动挡的1-2挡，这时候齿轮比最大，发动机的劲儿最足。特别适合要爬那种陡得吓人的坡，或者需要拖拽其他车辆的时候用；

2、D2挡对应的差不多是手动挡的3-4挡，齿轮比开始变小，力量虽然没D1那么猛，但应付普通坡道或者拖个小型拖车还是绰绰有余；

3、D3挡大概相当于手动挡的5-6挡，动力输出比较均衡。这个挡位有个妙用——在正常行驶时突然切入，能快速降挡获得爆发力超车，关键是换挡过程顺滑得很，油门反应也特别跟脚，完全不会有那种被拽住的顿挫感。