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大众捷达的仪表盘上没有传统的水温表，取而代之的是一个水温报警灯。这个橘红色的警示灯就藏在时速表和转速表中间，平时不亮的时候根本注意不到它。老司机都知道，水温表原本是用来监控冷却液温度的，能让我们实时掌握发动机的工作状态。正常情况下，发动机温度保持在70℃到90℃之间最合适，要是温度过高可要当心了：

首先，发动机里的金属部件受热膨胀，零件之间的缝隙变小，时间长了容易加速磨损。其次，高温会让机油变稀，润滑效果大打折扣，就像炒菜不放油直接干烧，机器肯定吃不消。最麻烦的是可能烧坏气缸垫，这时候冷却液和机油会混在一起，严重的会出现机油里冒泡、水箱飘油花的怪现象。

捷达确实没有配备水温表，只在仪表盘上设置了水温警示灯。这个设计其实挺有意思的，作为一汽大众的经典车型，捷达可以理解为高尔夫的兄弟车型。前脸那个标志性的点阵式中网，把大众的家族式设计语言玩出了新花样，既有德系车的稳重劲儿，又带着点运动时尚的感觉。