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拉缸的常见诱因有以下几点：

1. 气缸油膜保护不到位

发动机运转时要是机油供应不足或者油路堵了，金属部件直接干磨就会拉伤缸壁。这种情况只要及时调整润滑系统就能解决问题，重点得保证油路畅通、油压稳定。

2. 新车磨合没做到位

想让新机器快速进入状态，得掌握好磨合时间和强度控制。如果一直用小油门慢慢磨，时间再长也磨不到位；但要是急着猛踩油门加大负荷，气缸立马吃不消。最好按照厂家给的磨合方案循序渐进。

3. 散热系统拖后腿

散热跟不上会导致两个麻烦：一是缸体活塞温度过高让机油失效，二是金属受热膨胀卡死。特别是跑长途或重载时，要经常检查水泵、散热器这些冷却部件，该加水加水，该清垢清垢。

4. 活塞环闹脾气

当活塞环密封不严，燃气泄漏会烧掉保护油膜，让零件温度飙升。要是活塞环断裂，碎铁屑卡在缸壁里分分钟划出沟槽。遇到这种情况得赶紧拆开发动机，彻底清理环槽、换新机油，同时检查缸套有没有被刮伤。