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大众CC虽然标配了全景天窗，不过实际使用时只能开个小缝。这主要是因为车身设计得太帅气——低趴的轿跑造型让车顶压根没地方装天窗滑轨，最后只能做成这种半开式设计。作为大众家族里的颜值担当，CC一直保持着优雅流畅的线条，商务范儿和运动感拿捏得刚刚好。

要说这车的特点，设计师确实下了不少功夫。溜背造型配上恰到好处的底盘高度，跑在路上既有轿车的稳重又有跑车的灵动。脚上那双米其林PS3"跑鞋"也不是摆设，抓地力和操控反馈特别带感。动力方面更不用说，一脚油门下去推背感说来就来，把轿跑的基因展现得明明白白。

坐进车里还是熟悉的大众味道，不过细节处多了点小心思。撞色设计的内饰配上包裹感强的真皮运动座椅，三九点带打孔的真皮方向盘握上去就让人想飙车。中控区那些智能配置也不是花架子，从自动泊车到驾驶辅助都安排得明明白白，开长途反而变成种享受。