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轮胎扎了钉子，放一晚上气基本就漏光了。要是第二天发现轮胎中招了，先往扎钉的地方泼点水，观察有没有小气泡冒出来。要是没见漏气，也别掉以轻心，赶紧开车去修理厂做个详细检查，该补胎就马上补。要是发现漏得厉害，麻溜儿换上备胎最稳妥，然后把受伤的轮胎送去专业处理。

要是下车检查发现轮胎明显瘪了，这时候可别硬着头皮继续开。尤其是在高速上，必须马上靠边停进应急车道，打电话叫救援最安全。要是在服务区附近，可以把车挪过去再换备胎。千万别觉得还能凑合开，这么干不光危险，轮胎在严重缺气状态下硬撑，内壁会被磨得没法修补，本来花几十块补胎就能解决的事，最后可能得花大几百换新胎。

虽说钉子扎进去暂时没漏气的情况下，慢慢开到修理厂问题不大，但要是拖着不处理，早晚得出大问题。现在路上跑的车基本都用真空胎，就算没被扎过，用个三五年也得定期检查养护。要是扎了钉子还不管，等于给轮胎埋了定时炸弹，搞不好开着开着就爆胎了。所以发现扎钉最靠谱的做法就是直奔修理厂，自己瞎折腾或者当没看见，迟早要吃亏。