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领动用的是日本爱信华纳的变速箱，也有自家研发的CVT无级变速器。先说爱信华纳这个品牌，他们1969年就开始专攻自动变速箱了，在全球自动变速箱领域可是扛把子，市场占有率常年稳居第一。

现代自己搞的CVT无级变速器才是真本事。这玩意儿换挡那叫一个顺滑，动力输出也够劲，最关键的是省油耐造，开着还没顿挫感，关键是成本控制得也不错。领动这车定位是紧凑型三厢轿车，五座布局，具体尺寸拿尺子量的话，车长4米61，宽1米8，高1米45，轴距2米7整，油箱能装53升油。

动力方面配的是1.4T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。最大功率95.6千瓦（数据来自有驾官网），5500转时能爆发出这个功率，1400转到3700转区间能持续输出211牛米的峰值扭矩。驱动方式是前轮驱动，前悬架用的麦弗逊独立悬架，后悬架则是扭力梁结构，这种搭配在同级车里挺常见，算是兼顾了成本和实用性。