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宝马E92其实就是第五代3系里的双门硬顶版本，这个代号E92就是它的身份标识。当年这代3系家族可热闹了，除了E92还有四个门的E90、旅行车造型的E91，以及能敞篷耍帅的E93。这几个兄弟车型各司其职，满足不同消费者的口味。

关于E92的动力配置，这里有几个硬核知识点值得记笔记：

1. 这车用过不少发动机，但要论狠角色还得数那台3.0T直列六缸机头。可惜当年有个更猛的双涡轮版本，因为某些原因没引进咱们国内市场，让不少车迷直拍大腿。

2. 装备在E92上的N55发动机可不是吃素的，原厂出厂状态就能爆发出300多匹马力。和它搭档的是格特拉克家的7速双离合变速箱，换挡干脆得跟刀切豆腐似的。

3. 底盘方面E92也下了血本，前悬架用上宝马祖传的双球节结构，过弯时方向盘指哪打哪。后悬则是多连杆独立悬架，既照顾了操控又兼顾了舒适性，这底盘配方现在看都不过时。